四柱小型液壓機(jī)械拉桿剛度對(duì)機(jī)架整體性的影響
時(shí)間：2015-11-27 10:42:43 點(diǎn)擊:349次 作者:杜甫機(jī)械
拉桿直徑直接決定著拉桿的拉壓剛度，是壓機(jī)預(yù)緊計(jì)算時(shí)的重要參數(shù)。拉桿和立柱的等效剛度是預(yù)緊計(jì)算中的主要參數(shù)。目前立柱的等效剛度尚無(wú)有效的計(jì)算方法，通常情況下直接用立柱的剛度來(lái)近似其等效剛度，因此為使研究結(jié)果更具一般性，在對(duì)比中以拉桿與立柱的剛度比為參數(shù)，定義為相對(duì)剛度系數(shù)：
開(kāi)縫系數(shù)與相對(duì)剛度系數(shù)間的關(guān)系如圖２所示。為使計(jì)算結(jié)果更具一般性，以無(wú)量綱開(kāi)縫系數(shù)表征立柱與上梁間的開(kāi)縫狀態(tài)。開(kāi)縫系數(shù)定義為承載狀態(tài)下立柱內(nèi)角與上梁間縫隙的寬度與立柱橫向單邊長(zhǎng)度的萬(wàn)分比。圖中曲線說(shuō)明，增大相對(duì)剛度系數(shù)增大拉桿直徑可減小開(kāi)縫寬度。拉桿直徑由φ670mm增加到φ794mm(增大18.5%），開(kāi)縫系數(shù)由251下降至1.89（降低24.6％），其作用相當(dāng)明顯。
拉桿直徑對(duì)預(yù)緊系數(shù)的影響如圖3所示。預(yù)緊系數(shù)是根據(jù)數(shù)值模擬計(jì)算所得的變形及受力情況換算而來(lái)的。圖中數(shù)據(jù)顯示隨著拉桿直徑的增大，預(yù)緊系數(shù)呈線性上升。也就是說(shuō)，在預(yù)緊力等其他參數(shù)均不變的條件下，增大拉桿直徑即可增大預(yù)緊數(shù)。拉桿直徑由φ670mm增加到φ794mm，預(yù)緊系數(shù)由1.33增加至1.45（增大24.0％）。
拉桿直徑對(duì)承載狀態(tài)下拉桿拉力的影響如圖４所示。同樣為使結(jié)果更具一般性，拉桿拉力采用拉力系數(shù)來(lái)表達(dá)，拉力系數(shù)定義為單根拉桿拉力與1/4工作載荷的比。計(jì)算結(jié)果表明，在相同的預(yù)緊力和載荷作用下，隨著拉桿直徑的增大，承載狀態(tài)下拉桿所受的拉力也隨之增大，兩者間存在著較好的線性關(guān)系。當(dāng)相對(duì)剛度系數(shù)由0.33增加到0.47時(shí)，拉桿拉力系數(shù)由1.25增加至1.31，拉桿拉力的增加量為５％。盡管承載狀態(tài)下拉桿拉力隨拉桿直徑的增大有所加大，但其增加幅度遠(yuǎn)小于拉桿直徑的變化，因此承載狀態(tài)下拉桿內(nèi)由拉力引起的拉應(yīng)力隨拉桿直徑的增大呈顯著的下降趨勢(shì)，如圖５所示，應(yīng)力水平下降了25.2％。
